Итальянцы называют звучным словом scirocco сильный тёплый южный ветер, налетающий на их берега из пустынь Северной Африки и Аравийского полуострова. Похожую характеристику имеет хэтчбек Volkswagen Scirocco: турбокомпрессор его 200-сильного мотора 2.0 TSI тоже пышет жаром. А если хочется чего-нибудь погорячее? Для страждущих немцы в 2008 году сделали концепт Scirocco Studie R с 270-сильной «четвёркой» 2.0 и полным приводом. Горячо? О да. И вот наконец-то фольксвагеновцы представили на суд общественности серийный автомобиль Scirocco R.
Двигатель Volkswagen 1.4 TSI Twincharger с двойным наддувом (используются механический нагнетатель и турбина), стал победителем конкурса "Двигатель года - 2009". Кроме того, международное жюри, состоящее из 65 автомобильных журналистов из 32 стран мира, присудило этому мотору первые места еще в двух категориях - в классе двигателей объемом от 1,0 до 1,4 литра и в категории "Зеленый двигатель года".
Производство пикапа Amarok будет налажено на аргентинском заводе «Pacheco», расположенном недалеко от Буэнос-Айрэса. Осенью текущего года в Южной Амерке компания Volkswagen представит новый пикап, который получил название Amarok. Выход на рынок в Южной Америке запланирован на весну 2010 года, а летом новинка появится в Европе.
Сейчас представители автомобильных компаний чаще всего садятся за стол переговоров из-за трудной экономической обстановки в мире. Но бывают, разумеется, и исключения. Одно из них — недавняя встреча руководителей концерна VW с управленцами компании BYD, увенчавшаяся подписанием договора о сотрудничестве в области гибридов.
Подумать только, как же фольксвагеновцам не терпится сделать внедорожник Touareg более дружелюбным по отношению к природе. Гибридная модификация машины второго поколения будет выпущена только в следующем году, но предсерийный образец с обликом нынешней модели журналистам дали опробовать в начале года нынешнего. И всё-таки «немец» первой генерации уйдёт на покой, будучи как никогда «зелёным».
Когда-то универсалы VW Golf продавались в России. Но спросом не пользовались. Сейчас мало кто помнит, что в фольксвагеновской линейке есть такой автомобиль. А в Европе Golf Variant довольно популярен: с 1993 года было продано более миллиона машин. И вот на смену пятому поколению универсала идёт шестое. Правда, различий между ними не то чтобы очень много. Выбор бензиновых двигателей прежний: атмосферные 1.4 (80 л.с.) и 1.6 (102 л.с.) плюс два наддувных TSI объемом 1,4 литра (122 л.с. и 160 л.с.). Что до турбодизелей, то к мотору 2.0 (140 л.с.) был добавлен новый силовой агрегат 1.6 (105 л.с.). Он заменил дизель той же мощности, но объёмом 1,9 литра.
Здесь "два-ноль", здесь - полный "атом", мир прекрасен с RSS!
В понедельник немецкая компания Porsche отпраздновала 75-ю годовщину со дня получения заказа от Министерства транспорта Третьего рейха на разработку доступного "народного автомобиля" с ценой, сравнимой со стоимостью мотоцикла – около 990 рейхсмарок. Впоследствии этой машиной стал знаменитый Volkswagen Beetle, полномасштабное производство гражданских версий которого началось только после Второй мировой войны.
Марка Volkswagen делает специальное предложение на последнюю партию автомобилей семейства Golf пятого поколения: до конца июля розничные цены на модели Golf, Golf Gti , Golf Plus, Cross Golf стали привлекательнее на 11%. Теперь Volkswagen Golf 1,4 Trendline можно приобрести по цене от 511 050 руб. В результате разница между старой и новой ценой на некоторые модификации может превышать 120 000 руб.
Российское представительство компании Volkswagen объявляет о начале продаж нового поколения компактвэна Volkswagen Golf Plus. Новый Volkswagen Golf Plus построен на платформе предыдущего поколения VW Golf V, от которого он позаимствовал и детали подвески и остальные конструктивные особенности. Дизайн новинки был выполнен по мотивам новых VW Golf VI и VW Scirocco: фары в едином блоке под прозрачным рассеивателем, противотуманные фары с функцией статичного бокового света, светодиодные задние фонари, бамперы нового дизайна, новые колесные диски и новые рейлинги.
В пятницу компания Volkswagen объявила о начале на российском рынке сервисной кампании для полноприводных версий кроссоверов Tiguan. Об этом говорится в официальном сообщении представительства, однако точное число автомобилей, подпадающих под акцию, не уточняется.
В России на калужском заводе Volkswagen началось производство коммерческих автомобилей немецкой марки. Первое время в Калуге будут выпускать фургоны Transporter в модификации T5 и пассажирский вариант Multivan, а затем к ним добавится модель Caddy. В России было решено собирать фургоны с дизельными двигателями объемом 1,9 и 2,5 литра, которые на нашем рынке наиболее востребованы. Одновременно с началом выпуска этих машин на калужском заводе, их импорт из-за границы будет прекращен, однако автомобили с бензиновыми моторами объемом 2,0 и 3,2 литра продолжат ввозиться в Россию.
В российских дилерских салонах начались продажи автомобилей Volkswagen Passat CC, выпущенных на калужском заводе VW. В настоящее время на конвейере предприятия собираются недорогие версии машины с 1,8-литровым двигателем TSI и механической или роботизированной коробкой передач DSG. Об этом сообщает агентство "Автостат". Другие версии автомобиля - модели с двухлитровым бензиновым и дизельным двигателями, а также "заряженные" Passat CC с "шестеркой" объемом 3,6 литра пока ввозятся из-за рубежа.
Volkswagen Tiguan получил максимальную оценку "5 звезд" в американском крэш-тесте NCAP. В ходе испытаний, проводимых Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), оценивался уровень безопасности машины при трех видах ДТП: фронтальном ударе, боковом ударе и переворачивании. При фронтальном и боковом ударах Tiguan получил по "5 звезд" за защиту водителя и переднего пассажира. В тесте на переворачивание кроссовер получил "4 звезды".
В Калужской области 16 июля был заложен первый камень в строительство индустриального парка "А-парк", на территории которого разместятся предприятия по выпуску автомобильных комплектующих. Как сообщает ИА Regnum, "А-парк" расположен на территории промзоны "Грабцево" рядом с российским заводом Volkswagen. Первым потребителем продукции индустриального парка станет завод VW. Строительство первой очереди проекта планируется завершить в следующем году - на территории 6,6 гектара будут построены несколько предприятий по выпуску деталей для автомобилей концерна Volkswagen.
По итогам первых шести месяцев 2009 года самой продаваемой моделью в Европе стал VW Golf шестого поколения. Как сообщает Carscoop со ссылкой на данные Jato Dynamics, с начала года европейцы купили чуть больше 286 тысяч "Гольфов". Второе место занимает модель Ford Fiesta - в марте 2009 года этот хэтчбек сумел опередить VW Golf по продажам, однако в апреле, мае и июне "Фиеста" продавалась чуть хуже "Гольфа". В результате, за шесть месяцев в Европе было реализовано 243 тысячи таких машин, что на 34,2 процента больше, чем годом ранее.
Volkswagen выпустил ограниченную серию автомобилей Passat Football Edition для поклонников футбола. Автомобили серии можно приобрести в любом шоу-руме марки до 31 августа 2009 года. Отличительные черты седана Passat Football Edition – хромированные логотипы специальной серии на передних крыльях и на двери багажника, комплект спортивных педалей и декоративные стальные накладки на пороги. Passat Football Edition доступен в комплектациях Trendline, Comfortline, Highline и может быть оснащен механической трансмиссией или инновационным "автоматом" DSG и любым двигателем из линейки Passat.
Здесь "два-ноль", здесь - полный "атом", мир прекрасен с RSS!
Внутренний контроль в букмекерская
-
Кто осуществляет контроль за БК. Лицензии дает Федеральная налоговая служба
РФ. Также ФНС следит за исполнением требований к лицензированию — внесением
взн...